Konstrukciniai betoniniai inkarai yra iš anksto-įkasti arba po{1}}įmontuoti sunkiasvoriai mechaniniai jungiamieji elementai, įterpti į betoninius elementus, kad būtų galima saugiai perkelti statines, dinamines ir seismines apkrovas tarp konstrukcijų jungčių. Šie inkarai, pagaminti tiksliai kaliant, šaltuoju būdu ir CNC apdirbimu, integruojami tiesiai į surenkamas sienų plokštes, kolonas, sijas ir pramoninius pamatus. Jie užtikrina patikimus apkrovos perdavimo kelius surenkamų pastatų jungtyse, civilinės inžinerijos konstrukcijose ir sunkiosios įrangos montavimo konfigūracijas.

Pagrindinės produkto charakteristikos

Gijos vientisumas:Valcuoti sriegiai pasižymi didesniu atsparumu tempimui ir nuovargiui, palyginti su nupjautais sriegiais, išlaikant žingsnio tikslumą esant ciklinėms apkrovoms.

Krovinio paskirstymo antkaklis:Kaltos arba suvirintos inkaro plokštės / antkakliai apsaugo nuo traukimo{0}}per gedimų, paskirstydamos koncentruotą guolio įtempį aplinkinėje betono matricoje.

Apsauga nuo korozijos:Karštas-cinkavimas (HDG) arba cinko dribsnių dangos suteikia aukų arba barjerinę apsaugą nuo agresyvios drėgmės ir cheminių medžiagų patekimo į išorinę ar jūrinę aplinką.

Suvirinami kotai:Pasirinktos anglies plieno rūšys pasižymi mažu anglies ekvivalentu (CEV), leidžiančiu tiesiogiai suvirinti armatūros narvelius arba įterptas plieno plokštes be trapumo.

Pagrindinės specifikacijos

Parametras	Standartinis diapazonas	Tinkinimo riba
Skersmuo (d)	M12 - M36 (1/2" - 1-1/2")	Iki M56 (2-1/2")
Bendras ilgis (L)	100 mm - 600 mm	Iki 1200 mm
Siūlo tipas	Metrinis ISO / UNC (stambioji)	Metrinis tikslus / tinkintas aukštis
Sriegio ilgis (b)	30 mm - 150 mm	Galima visa tema
Min. Betono stiprumas	C20/25 (2500 psi)	Didelio-stiprumo betonas > C60/75
Tempimo galios diapazonas	25 kN - 320 kN	Skaičiuojama pagal projekto brėžinį

Įvertinimai ir standartai

Medžiagos klasės:Anglies plienas (Q345B, 35#, 45#, 42CrMo) ir nerūdijantis plienas (AISI 304, AISI 316). Paprašius galima įsigyti lygiaverčių ASTM klasių (pvz., ASTM A307, A36, A193 B7).

Mechaninės savybės:Takumo stipris svyruoja nuo 235 MPa iki 830 MPa; ribinis tempiamasis stipris yra nuo 400 MPa iki 1030 MPa, atitinkantis 4.6, 8.8 ir 10.9 savybių klases.

Gamybos ir testavimo standartai:Atitinka ISO 898-1 mechaniniams tvirtinimo elementams, ACI 318 nuostatas dėl tvirtinimo prie betono ir EN 1992 (Eurokodas 2) projektavimo standartus.

Apkrovos ir dizaino svarstymai

Gedimų režimai:Konstrukcijų inžinieriai projektavimo etapuose turi įvertinti betono kūgio įtrūkimą, plieno tempimo ir (arba) šlyties plyšimą, ištraukimą-ir šoninį-išpūtimą.

Kraštų atstumai ir tarpai:Turi būti išlaikytas minimalus atstumas tarp kraštų ir atstumas tarp inkaro{0}}į-inkarą, kad būtų išvengta betono įtempių kūgių persidengimo ir priešlaikinio skilimo.

Dinaminiai ir seisminiai veiksniai:Dėl ciklinio nuovargio ir seisminio poslinkio reikia taikyti sumažinimo koeficientus vardinėms talpos vertėms; nurodykite 42CrMo lydinio variantus, skirtus didelės-vibracijos dinaminei sąrankai.

Programos

Surenkamos sumuštinių sienų plokštės ir fasadų tvirtinimo detalės:Perkelia-iš-plokštumos vėjo ir gravitacijos apkrovų; naudojama nerūdijančio plieno arba karštai{2}} cinkuota apdaila, kad būtų išvengta šilumos tiltelių susidarymo ir korozijos.

Pramoninės kolonos-į-pagrindo pagrindo plokštės:Apsaugo sunkias surenkamąsias arba plienines kolonas nuo didelių lenkimo momentų ir šlyties jėgų naudojant didelio -stiprumo lydinio variantus (savybės klasė 8.8/10.9).

Tiltų sijos ir greitkelių užtvarai:Sugeria didelio{0}}smūgio dinamines ir seismines infrastruktūros jėgas, pasižymi didele apsauga nuo korozijos nuo aplinkos poveikio ir nuolatinės transporto priemonės vibracijos.

Sunkiųjų mašinų grindų laikikliai:Pritvirtina dinaminę pramoninę įrangą, naudojant tikslius inkarus su lizdais ir nesitraukiantį{0}}glaistą, kad būtų išvengta eksploatacinio poslinkio ir ciklinio nuovargio.

Konstrukcinio plieno{0}}į-betoną perėjimai:Suteikia nenutrūkstamus apkrovos kelius kombinuotiems šlyties ir tempimo įtempiams, kai konstrukcinis plieninis karkasas sujungiamas su surenkamomis betoninėmis sienomis, naudojant suvirinamus kotus.

Kokybė ir patikra

Žaliavos atsekamumas:Spektrometrinė cheminės sudėties analizė atliekama kiekvienoje plieno karščio partijoje prieš gamybą.

Matmenų patikrinimas:100 % profilio tikrinimas naudojant skaitmeninius suportus, sriegio GO/NO-GO matuoklius ir optinius lygintuvus.

Ardomasis ir neardomasis{0}}bandymas:Batų tempimo bandymas atliekamas universaliose bandymo mašinose; Magnetinių dalelių tikrinimas (MPI), taikomas kaltinėms galvutėms ir suvirintoms siūlėms, siekiant aptikti mikro{0}}paviršiaus įtrūkimus.

Dangos storio bandymas:Magnetinės indukcijos prietaisai matuoja cinkavimo sluoksnio storį, kad patikrintų atitiktį ASTM A153 / ISO 1461.

Tinkinimo parinktys

Pritaikomi matmenys:Nestandartinių sriegių

Individualios geometrijos:Suvirintos armatūros uodegos, sulenktos inkaro kojelės, pritaikytos pagrindo plokštės konfigūracijos arba integruotos kirpimo smeigės.

Paviršiaus apdorojimas:Kintami dangos svoriai, skirti karštajam-galvanizavimui, mechaniniam cinkavimui arba pasyvuotai nerūdijančio plieno apdailai.

Ką turėtų pateikti pirkėjai

Norėdami paspartinti kainos siūlymą ir techninį įvertinimą, pateikite šiuos parametrus:

Programos tipas:Surenkama iš anksto{0}}palaidota programa arba po-įdiegta modifikacija.

Dizaino apkrovos:Reikalinga tempimo apkrova (N) ir šlyties apkrova (V) (eksploatacinė apkrova arba ribinė ribinė būsena).

Betono specifikacijos:Minimalus betono cilindro/kubo gniuždymo stipris (f'c / f_cu) ir elemento storis.

Medžiaga ir apdaila:Plieno klasės reikalavimai ir apsaugos nuo korozijos standartai (pvz., ISO ir ASTM atitiktis).

Kiekis ir pristatymo grafikas:Tikslinė užsakymo apimtis ir paskirties uostas krovinių apskaičiavimui.

DUK

Kl .: koks yra standartinis masinių gamybos užsakymų pristatymo laikas?

A: Standartinė gamyba trunka nuo 20 iki 30 dienų po brėžinio patvirtinimo. Individualizuoto lydinio kalimui arba specializuotam karštajam-galvanizavimui gali prireikti papildomų 5–7 dienų.

Kl.: Ar šiuos inkarus galima suvirinti tiesiai prie esamų armatūros narvų?

A: Taip, su sąlyga, kad pasirinktos medžiagos anglies ekvivalentas (CEV) yra patikrintas. Mūsų standartinės anglinio plieno rūšys yra parinktos taip, kad būtų užtikrintas suvirinamumas be konstrukcijos pablogėjimo.

Kl.: Ar kartu su siuntomis tiekiate malūno bandymo sertifikatus (MTC)?

A: Taip, su kiekviena partija pateikiami EN 10204 3.1 malūno bandymo sertifikatai, kuriuose išsamiai aprašoma cheminė sudėtis ir mechaninių bandymų rezultatai.

Kl.: koks yra minimalus tinkinto{0}}dydžio inkarų užsakymo kiekis (MOQ)?

A: MOQ skiriasi atsižvelgiant į žaliavų specifikacijas ir įrankių sąranką, paprastai pradedant nuo 500 vienetų vienam dydžiui, kai gaminami pasirinktiniai kaltiniai variantai.

Kl.: ar trečiųjų šalių{0}} patikrinimai priimami?

A: Taip, nepriklausomų agentūrų, tokių kaip SGS, BV ar TÜV, patikrinimus galima atlikti prieš galutinį išsiuntimą.

Kl.: kuo inkaro rankovės skiriasi nuo įlietų{0}}plokštinių inkarų?

A: Įlieti{0}}plokštiniai inkarai perduoda apkrovas tiesiogiai per įterptas plokštes ir suvirintas smeiges, o inkaro įvorėse arba lizduose naudojami vidiniai sriegiai, kad būtų galima priimti srieginius strypus ar varžtus po betonavimo.

Populiarus Žymos: konstrukciniai betoniniai inkarai, Kinijos konstrukcinių betoninių inkarų gamintojai, tiekėjai, gamykla